Флит-менеджер: Управление, экономика и цифровизация автопарка (Интенсивный курс)

Техника, производство и строительство — Транспортные услуги (ISCED-F 2013: 1041 Transporditeenused)

При разработке программы за основу взяты компетенции профессионального стандарта Logistik, tase 6 (Логист, 6-й уровень квалификации):

• B.2.1 Организация транспортных работ и перевозок: Планирование перевозок, эффективное использование автотранспорта, соблюдение транспортного и трудового законодательства (ЕС 561/2006).
• B.2.2 Управление транспортно-логистическими затратами: Расчет транспортных расходов и TCO, анализ стоимости 1 км / 1 мото-часа, бюджетирование и оптимизация затрат.
• B.2.5 Использование информационных систем и технологий: Внедрение FMS-, TMS- и телематических систем, а также электронного документооборота (электронные путевые листы, eCMR).
• B.2.6 Управление и командная работа: Организация работы водительского состава, обеспечение систем мотивации и охраны труда.

Предоставление действующим специалистам и руководителям концентрированных знаний и практических навыков для эффективного управления корпоративным автопарком, оптимизации совокупной стоимости владения (TCO) и налогов в Эстонии, внедрения современных FMS/TMS-решений и построения системы управления автопарком на основе KPI.

Выпускник курса:

• Управляет и планирует работу автопарка в строгом соответствии с требованиями законодательства Эстонии и ЕС (Liiklusseadus, нормы Tööinspektsioon, регламент ЕС 561/2006, требования MTA).
• Рассчитывает и оптимизирует совокупную стоимость владения (TCO), стоимость 1 км / 1 мото-часа и применяет законные схемы оптимизации налогообложения (спецльгота, командировочные суточные).
• Анализирует и выбирает подходящее ПО для управления автопарком (FMS), телематические системы (Mapon, Navirec, FleetGuru) и электронный документооборот (электронные путевые листы, eCMR).
• Разрабатывает Положение о корпоративном автопарке (Fleet Policy), матрицу ответственности (RACI), а также систему мотивации и материальной ответственности водителей.
• Измеряет и оценивает эффективность автопарка и флит-менеджера на основе ключевых показателей (KIG, KUSE, CPK, индекс аварийности).

• Целевая аудитория: Флит-менеджеры, руководители отделов логистики и транспорта, главные бухгалтеры, владельцы бизнеса и специалисты, отвечающие за эксплуатацию и расходы автопарка.
• Условия начала обучения: Среднее образование. Приветствуется опыт работы в сфере логистики, транспорта или административного управления.

• Общий объем: 16 академических часов (2 учебных дня).
• Теоретическое и практическое онлайн-обучение (лекции, семинары и практикумы): 16 академических часов.
• Самостоятельная работа: отсутствует.
• Стоимость: 450,00 € + KM.
• Подробное описание учебной среды:

Обучение проходит в режиме реального времени в интерактивной онлайн-среде Google Meet. Онлайн-формат обеспечивает прямую видео- и аудиосвязь с преподавателем, возможность демонстрации экрана для работы с Excel-моделями TCO и KPI, онлайн-разбора IT-систем (FleetGuru, Mapon, Planlogi), а также участия в групповых дискуссиях и анализе кейсов. Слушателям предоставляется доступ к электронной библиотеке материалов, шаблонам Fleet Policy и RACI-матрицы. Для обучения необходим ПК или ноутбук со стабильным интернет-соединением, микрофоном и веб-камерой.

ДЕНЬ 1: Управление автопарком, экономика и техническое обслуживание (8 ак. часов в Google Meet)

• Тема 1: Флит-менеджер и правовая база (2 ак. часа)

Роль, обязанности и границы ответственности флит-менеджера в компании. Управление жизненным циклом ТС (от закупки до реализации на вторичном рынке). Требования законодательства Эстонии и ЕС (Liiklusseadus, Трудовая инспекция, тахографы, регламент ЕС 561/2006).

Практикум: Разработка Положения о корпоративном автопарке (Fleet Policy) и матрицы ответственности RACI.

• Тема 2: Экономика, TCO, налоги и страхование (3 ак. часа)

Модель TCO (Total Cost of Ownership): CAPEX vs OPEX. Расчет стоимости 1 км / 1 мото-часа. Стратегии финансирования автопарка: покупка, финансовый/операционный лизинг, аренда. Налогообложение в Эстонии: спецльгота на легковые авто (Erisoodustus по kW), налог на тяжеловесные ТС, дорожные сборы. Оптимизация фонда оплаты труда: необлагаемые суточные в Эстонии и за рубежом (Постановление № 110), баланс с точки зрения MTA. Управление страхованием: LFA, KASKO и CMR-страхование (лимиты 8.33 SDR/кг, исключения и риски).

Практикум: Расчет TCO и моделирование схемы командировочных расходов в Excel.

• Тема 3: Эксплуатация, ТО и топливный менеджмент (3 ак. часа)

Система ТО и ремонта (ТОиР): переход от аварийного ремонта к планово-предупредительному (ППР). Управление топливом: аудит расходов, CAN-шина, ДУТ, AdBlue и альтернативные виды топлива. Шинное хозяйство: подбор, ротация, контроль давления.

Практикум: Составление регламента ТО и карты контроля шинного хозяйства.

ДЕНЬ 2: Персонал, IT-инструменты и KPI-система (8 ак. часов в Google Meet)

• Тема 4: Персонал и работа с водителями (2 ак. часа)

Эко-вождение (Eco-Driving): снижение расхода топлива и износа на 10–15%. Системы мотивации, бонусы и геймификация. Материальная ответственность (Võlaõigusseadus), удержания за ущерб и штрафы.

Практикум: Разработка модели мотивации водителей и разбор кейсов по материальному ущербу.

• Тема 5: IT-инструменты, FMS, телематика и документооборот (3 ак. часа)

Программы управления автопарком (FMS): FleetGuru, Fleet Complete. Интеграция с реестрами (Transpordiamet, LKF) и сетями АЗС. Телематика и GPS-мониторинг: Mapon, Navirec, Metrotec. CAN-данные, контроль холостого хода (Idle time), удаленное считывание тахографов (DDD-файлы). Управление перевозками (TMS): Planlogi, Cargoson, GSMtasks. Электронный документооборот: электронные путевые листы (MTA), eCMR / e-veoseleht (требования eFTI), интеграция с ERP-системами (Directo, Merit, 1C, SAP).

Практикум: Проектирование IT-архитектуры автопарка и настройка автоматической отчетности.

• Тема 6: KPI флит-менеджера и финансовая аналитика (3 ак. часа)

Система ключевых показателей эффективности (KPI) автопарка. Технические показатели: KIG (коэффициент технической готовности) и KUSE (коэффициент использования). Финансовые показатели: U-образная кривая затрат (определение точки замены ТС), индекс аварийности (на 100 тыс. км).

Практикум: Защита дашборда KPI и расчет точки выбытия/замены устаревшего ТС.

Интерактивные онлайн-лекции в Google Meet, разбор кейсов (case-study), практические задания, командная работа, расчетные практикумы в Excel и демонстрация программного обеспечения.

• A. Tulvi, Transport ja transporditehnoloogiad, 2020
• A. Tulvi, Kaubavedu 2020
• A. Tulvi, Transpordisõnastik, 2020
• J. Suursoo, Ekspedeerija käsiraamat, 2016
• Transpordiamet, Sõidukijuhtide töö- ja puhkeaja ning sõidumeerikute kasutamise käsiraamat. Autoveoseadus (AVS), Liiklusseadus (LS) и Регламент ЕС № 561/2006. ISO 39001 standardi nõuded ja tegevusjuhendid.
• Презентационные материалы преподавателя (раздаточные материалы), шаблоны Fleet Policy и матрицы RACI, расчетные модели TCO и KPI в Excel, образцы юридических документов.

• Условия окончания: Участие минимум в 75% онлайн-занятий в Google Meet и успешное выполнение практических заданий (составление проектов Fleet Policy, расчетов TCO и KPI).
• Метод оценки: Недифференцированная оценка (зачтено / не зачтено).

• Tunnistus (Удостоверение): Выдается слушателю, посетившему не менее 75% занятий и достигшему всех результатов обучения.
• Tõend (Справка): Выдается слушателю, посетившему занятия, но не достигшему всех результатов обучения или посетившему менее 75% занятий.

• Преподаватель: Kristina Ozdoba
• Квалификация и образование:
• Степень магистра (EKR 7-й уровень).
• Квалификация преподавателя взрослых (диплом/обучение преподаванию взрослых, педагогический стаж не менее 3 лет).
• Практический опыт работы: Не менее 25 лет опыта работы на руководящих должностях в сфере логистики, транспорта и управления цепями поставок.
• Академический и преподавательский опыт:
• Опыт преподавания профессионального обучения в Таллиннском центре индустриального образования (TTHK).
• Специализация и экспертные области: управление перевозками, управление запасами, складские услуги, обслуживание клиентов в логистике.
• Успешный опыт подготовки специалистов: обучено и подготовлено более 80 выпускников, успешно получивших профессиональную квалификацию Veokorraldaja-logistik, tase 4.